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柴油發電機組水溫高什么原因

人氣:21 發表時間:2021-06-09

        首先由于柴油發電機組的特殊性,利用發動機產生的高速旋轉(它是將動能通過發電機勵磁轉化為電能而發電),機械在運動時會產生一定量的熱量,此時根據需要通過冷卻排出熱量,所以發電機組一般是通過散熱器冷卻風扇,從而保證發電機組的所有機械部件都能在一定的溫度控制范圍內。

  然而,發電機組,在使用過程中,經常會產生水箱溫度過高,導致高柴油機氣缸體,達到一定溫度時自動停止(這是因為安裝在發電機組水溫自動保護功能),如果單位沒有自動保護功能,所以隨著發動機溫度越來越高,發動機缸體的溫度也越來越高,潤滑油的潤滑效果會越來越差,從而會損壞發動機缸體。那么,是什么原因導致發電機組水箱溫度過高呢?

  二、噴油量過大,造成混合氣過強,燃燒期緩慢,補充燃燒期延長,水溫過高。這可能是由突然加載或突然加速引起的

  第三,噴油器噴射壓力過高或過低,使燃油噴射行程和霧化質量受到影響。燃油噴射壓力過高,柴油噴在燃燒室壁上形成液體,不利于霧化風險。噴油壓力低,霧化質量差。噴油器滴油增加供油量,導致水溫過高,噴油器燃燒損失嚴重。

  四、氣門相位不對準,使氣缸壓縮結束時壓縮壓力降低;進氣不足,排氣徹底,延長慢燃期和補燃期,造成水溫過高。進氣系統堵塞也會使燃氣混合物太濃,從發動機冒出黑煙,功率下降,水溫過高。氣門和閥座磨損、活塞和氣缸磨損均降低壓縮力,造成燃燒不良也使水溫過高,動態性能下降。

  五、散熱器堵塞,水垢過多和風扇皮帶松弛會造成水溫過高。泵壓力低,流量小,使冷卻劑循環速度加快,導致水溫過高。水箱需要定期清洗,冷卻劑需要更換

  六、發動機內部零件之間的摩擦阻力大,潤滑條件不好,排氣管或消除裝置堵塞,發動機負荷過大等,也會造成水溫過高的現象。檢查所用潤滑油的質量和質量。

  江蘇星光發電設備有限公司(電話:15230510777微信同號)。公司長期為用戶提供柴油發電機組銷售、租賃、技術咨詢、調試、檢修、培訓及發電機組托管業務。

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